ターフの英雄から静かなる第二の人生へと「引退競走馬の第二幕」を繋いでください 「引退競走馬党」活動支援プロジェクト

「走る」という使命を終えた馬たちに、私たちは「生きる」という第二の使命を与えたい。
これは、私たちが2021年から続けてきた、引退競走馬のセカンドキャリア支援活動の根幹にある、揺るぎない哲学です。

活動の実績

引退競走馬たちにいきいきとした次の活躍の場を与える！私たちが2021年から続けてきた、引退競走馬のセカンドキャリア支援活動の根幹にある、揺るぎない哲学です。私たちは、単に馬を保護するだけでなく、その馬が自らの力で自らの生活費を稼ぎだすために愛情深い新しいオーナー（乗馬クラブの会員様の自馬）へと責任を持って繋ぐという、「馬の第二の人生を創造する」活動を続けてきました。これまでに9頭の馬が、私たちの手を通じて幸せなセカンドキャリアを歩み始めています。具体的な引取り馬はHPを参照してください

私が代表を務める引退競走馬党のHP

競走馬の現状

競走馬の現状をご存じでしょうか？年間7000頭もの競走馬が生産され競走馬として2歳くらいから競馬デビューします。しかし競走で勝てなければ登録抹消という形でどこともなく消えてゆく。6割程度は乗用馬などに転向して行くと言われておりますが本当なのか？

年間4000頭もの馬が毎年全国の乗馬クラブに引き取られているとは到底考えられません。
たくさんの引退馬の行く先が不明になっているのです。

その多くは肥育場を経て肉になってゆく。

乗馬クラブなどで乗用馬としてセカンドキャリアを獲得できるのは1部のラッキーな馬だけ。競馬で勝てず引退を余儀なくされる馬達の行く末は悲惨です、食肉業者に引き取られるか動物園の猛獣の餌になるか、加工肉製品になるか

これが現状なのです！！

人間が競走させるために生産し、勝てないからという理由でその「命の責任」を放棄するようなことが許されていいのでしょうか。

馬の平均寿命は25年程度ですが引退馬は3歳くらいから出てきます。20年以上も残っている馬生を過ごすことなくこの世から消えてゆくのです。

私たちの活動

たとえ１頭づつでもそのような引退馬を救ってあげたい、そんな思いで２０２１年から活動を開始して、すでに７頭の引退馬を新しいオーナーに引き渡してきました。2026年1月現在は福岡と奈良の2か所で、元競走馬の「ナンヨーエンペラー」と、「リョーノテソーロ」の飼養と再調教を行っています。リョーノテソーロは競走馬としてファンも多いかと思います。

現在100名近くの支援者の皆様に支えられていますが、その温かい支援をもってしても、2頭の飼養費用には届かず、毎月、活動資金の借入金を計上せざるを得ない状況が1年以上続いています。今までは６カ月から少なくとも８カ月以内に新しいオーナーに引き渡すことができました。しかし、上記の２頭はすでに引取り後１年を経過しております。

写真：佐賀競馬から引き取った最初の引退馬「マカロン」号を馬運車に乗せるところ

現在調教中の２頭はいつでも引き渡し可能な状態にまで乗馬としての再調教が施されており馬術競技にチャレンジできる状態にまで仕上げております。下記の動画をご覧ください

動画は治療後元気になったナンヨーエンペラーです（まだ少しやせていますが）

現在の２頭の引取りに要する費用を借入金を計上してスタートしましたが、その費用の返済の時期がやってきました、今春には清算をしなければなりません。今まで引取り調教をしてきた７頭の馬たちは概ね６～８カ月程度で次の新しいオーナー様が現れてご自分の自馬としてその馬を持ってくださっていたのですが、ナンヨーエンペラーは１０カ月、リョーノテソーロはすでに１年3か月を経過してしまいました。

そして先月、危機はさらに現実のものとなりました。

福岡で調教中のナンヨーエンペラーが、原因不明の疝痛を発症。３週間にわたり獣医さんに来ていただいたりして治療を受けることになりました。その結果、多額の医療費が発生し活動の継続が極めて困難な状況に追い込まれてしまいました。

このままでは、「馬のその後まで責任を持つ」という私たちの理念が、借入金と医療費の重圧によって途絶えてしまいます。

動画は新年1月２日リョーノテソーロの調教にいきました、雪の中の運動です

現在の借入金の内訳と治療に要した費用の内容

• リョーノテソーロの引き取りの費用として600,000円
• ナンヨーエンペラーの引き取り費用として540,000円
• リョーノテソーロの治療費として　　　　180,700円
• 運営側の手数料　14,5270円（手数料にかかる消費税＆振込手数料を除く）
• 支援金は全て上記の支払いに充てさせていただきます（運営手数料以外は現在借入金になっています）

このままですとこの子たちは引取り費の返済の為にどこかの乗馬クラブに買っていただくという悲しい決断をせざるを得ない状況が迫っています。乗馬クラブの練習馬が悪いとは言いませんが、やはり自馬として可愛がってくださるオーナーのもとに引き取られるのと、表現が適切かどうか分かりませんが乗馬クラブの練習馬として「こき使われる」のとでは雲泥の差です。

私たちは、安易な売却という道を選びません。それは、「馬の命と未来に対する私たちがやり遂げなければならない責任」だと信じているからです。

プロジェクトのゴールはここにあります。絶対にこの子たちを売ってしまう事のないようにしなければなりません。新しいオーナーが見つかるまで調教レベルをステップアップして「ぜひ自分の馬にしたい」という人が出てくるまで責任を全うさせてください。この子たちの幸せな馬生を与えてやってください。

リターンに込めた「知的クリエイティブ」の価値

皆様の支援は、単なる資金援助ではなく、「馬の知識」というクリエイティブな価値を獲得し、その収益で「馬の運命を変える」という、倫理的で知的な価値交換となります。

本プロジェクトでは、新たな映像制作や作品制作は行いません。私自身がこれまでの実践の中で執筆・編纂してきた書籍を支援者の方へ提供します。これらは２０年にわたる馬との関わりと引退競走馬支援の現場で得た知見をもとにまとめた「馬と人の関係性」に関する知的・文化的成果物です。

「命」や「馬」に関わるプロジェクトではリターンを求めるための支援をされる方は少ないと聞いています。それは「馬」が好きで動物が好き、何よりその命を大切に考えている方たちだからではないかと思います。つたないリターンですが、どうかこの危機を乗り越え、馬たちの豊かな「第二の人生」を繋ぐための力を貸してください。

皆様の共感が、馬たちの未来を創造し、私たちの活動を「途絶えさせない物語」として次へと繋ぎます。

リターンとして提供予定の書籍（すべて既刊・完成済み）リターン時は組み合わせ自由です

1.『馬と共に歩む：馬と心を通わせ上達するには』：乗馬をされている方向け：以下第１章の頭

― 乗馬から馬術へ、馬と心を通わせ上達するには

第1章：乗馬と馬術の違いを知る

―「ただ乗る」から「伝え合う」への第一歩―

乗馬をはじめたばかりの頃は、「落ちずに乗ること」や「合図を出して馬を動かすこと」がまずは大切になります。乗ることに慣れてきて、常歩・速歩・駈歩の三歩様をひと通り経験すると、あるときふと気づくことがあります。

「なんとなく動いてはいるけれど、馬と“通じ合っている”実感がない」「合図を出しても反応が鈍かったり、逆に強くなりすぎてしまう」

この段階で多くの人がぶつかるのが、「乗馬の次のステップ＝馬術」の入り口です。

２.『馬と共に生きる力：人が成長し文化が育まれるとき』：文化、歴史からホースセラピーまで

序章　馬と出会うとき、人は何を学ぶのか

私たちが馬に惹かれる理由は何でしょうか。競技の華やかさ、雄大な姿、あるいは力強い走りかもしれません。しかし、馬と向き合い、世話をし、共に時間を過ごす中で気づくのは、馬が単なる動物ではなく「人間を成長させる存在」であるということです。

馬は人の心を敏感に映し出します。恐怖を抱けば馬も緊張し、落ち着けば馬も安心します。馬を通して私たちは、自分自身の姿を見つめることになるのです。
この本では、馬との関わりが人にどのような成長をもたらすのかを考えていきます。リーダーシップ、教育、大人の人生、そして最終的に「自分に返ってくる学び」。馬を愛する人はもちろん、これから出会う人にとっても、馬との時間が人生を豊かにするきっかけとなることを願っています。

３.『馬にまつわる故事・諺・成句の解説本：神話・伝説』：逸話なども書いています以下は頭

第１章　塞翁が馬（さいおうがうま）

出典と成立背景

「塞翁が馬（さいおうがうま）」は、中国前漢（ぜんかん／紀元前202年～紀元後8年）の時代に編纂された思想書『淮南子（えなんじ）』に記録された寓話（ぐうわ）です。「塞（さい）」とは国境地帯を意味し、「翁（おきな）」とは老人のこと。直訳すると「国境の老人とその馬」という意味になります。

当時の中国北方では、匈奴（きょうど）と呼ばれる遊牧民族が漢の王朝と絶えず戦を繰り広げていました。国境の村に住む人々は、平和な日常と突発的な戦乱との間を揺れ動く暮らしを送っており、この寓話もそうした時代背景から生まれました。

４.『乗馬指導者コーチングマニュアル』：指導者むけ、これから指導者を目指す方も

観察術の基礎から実務に必要なコーチング技法を解説しています

５.『乗馬クラブにおける安全・リスクマネジメント』：クラブスタッフ、観光牧場スタッフなど

乗馬クラブ、観光牧場を含め必要な安全対策とその具体的な方法を解説しています

これらは、引退競走馬支援の現場で得た知見をもとにまとめた「馬と人の関係性」に関する知的・文化的成果物です

6.「自転車に安全に乗るための本」：2026年から改正道路交通法が施行されます。特に自転車にたいしても罰金を科すなど厳しくなります。事前に何がよくて何がいけないのかを確認できます

※　30,000円　50,000円のご支援には体験が含まれますのご希望があればお申込みください。

・福岡市の指定乗馬クラブ限定の体験乗馬
福岡の提携クラブのみ実施ですのでご希望がある方に限ります。小学生は６年生以上、高齢者は６５歳程度まで。日時、曜日など事前予約となります。提供予定日はご相談に応じます。

・乗馬を始めたい方向けレッスン
福岡市内の提携乗馬クラブでのみ実施です。乗馬クラブに通える方、乗馬を始めることを考えている方となります。提供予定日はご相談に応じます。

想定されるスケジュール

２頭の馬は現在もなお順調に調教を進めております。

借入金の返済は2026年４月末までに支払う必要があります。26年4月末までにリョーノテソーロ、ナンヨーエンペラーの引き取り費用＆治療費を支払います。それまでは継続的に調教を行ない、次のオーナーを探す努力は続けます。プロジェクトが支払い金額に満たない場合は不足分を私自身で調達して支払いを完了させることを約束します。

想定されるリスクとチャレンジ

すでに記載の２頭は引取りを完了し上記に記載のとおり調教を実施しています。

ナンヨーエンペラーは途中で病気療養期間がありましたが１月６日現在は元気に運動が出来ております。支援金が借入金の返済に届かなくとも返済の１部にあて、残りは私が新たに借入を起こし返済を完了する予定です。

馬を乗馬クラブの練習馬として売って借入金を返済するつもりはありません。2021年から現在に至るまで、すべての引き取り馬は私たちの調教を終え個人の愛馬として現在もなお可愛がられ、所在がはっきりとしています。

この２頭もそのような状態になるまで責任を持ちたいと考えていますが限界がありますので今回のプロジェクトを通してご支援をいただきたいと思っています。また支援金が今回の借入金を上回った場合は返済後の残金を次の引退馬の引き取り費用に充てさせていただきたいと思います。

ご支援いただけましたらゴールに関係なくリターンは実施いたします。（すでに本の執筆は終えていますので必ずリターンをお受け取りいただけます）

本プロジェクトで支援者の方々から見たリターンに対するリスクはほぼ無いと考えています。それは今から本を制作するわけではなくすでに完成しているからです。逆に馬から見てのリスクは「新オーナーに出会って素晴らしい第２の馬生を歩めるか」私の資金力に限界がきて馬を売らざるを得ず、「乗馬クラブに行って毎日多くのお客に乗られて疲弊するか」です。

出来るだけ多くの方々からご支援をいただき、午年にふさわしい「引退馬たちの為のプロジェクト」になればいいと思います。

競馬や馬に今まで関心がなかった方もこれを機会に支援を通じて馬と人の関わりや馬に関する諺などに触れていただければ幸いです。

読むことが、支えることになる。そのような形でのクラウドファンディングを目指しています

最後に

これまで9頭の命をつないできた活動を、ここで止めたくはありません。

本プロジェクトは、すでに積み重ねてきた実践を守り、次の命につなげるための支援のお願いです。

この子たちが新しいオーナーに引き継がれる日が、次の引退競走馬の運命の始まりにつながります。借入金さえ処理できればあとは私自身と支援者の方々で協力して新しいオーナーが現れるまで調教を続けることができるのです。

ご理解・ご支援をいただけましたら幸いです。